Mikrus, polski mikrosamochód był produkowany w latach 1957-1960 w zakładach WSK Mielec i WSK Rzeszów. Napedzany był 2-suwowym, 2-cylindrowym silnikiem MI-10A o pojemności 296 ccm i mocy 14,5 KM. Przewidziany był dla dwóch dorosłych i dwojga dzieci.
W założeniu miał palić tylko 4 litry benzyny i miał stać się małym, popularnym i przede wszystkim tanim samochodem odnoszącym sukces w Polsce.

Jesteś gościem odwiedzającym tą stronę.

Na stronie mikrus.net.pl słowo "Mikrus" zostało już użyte 2328 razy !!! (stan z 30 kwietnia 2007)

Ostatnia aktualizacja: 19 kwiecień 2008

Zapraszam do zapoznania się z fotorelacją ze zlotu i obchodów 50 lecia samochodu Mikrus !!!

Dostępne są już 3 galerie:

- Mielec 21-22 lipca 2007 - galeria 1
- Mielec 21-22 lipca 2007 - galeria 2
- Mielec 21-22 lipca 2007 - galeria 3

Serdecznie zapraszamy wszystkich posiadaczy Mikrusów oraz każdego zaiteresowanego Mikrusem do zarejestrowania się na naszym forum internetowym.

Zapraszamy do dyskusji lub lektury wypowiedzi innych, do poznawanie ludzi związanych z Mikrusem. Obecnie na forum znajduje się wiele zdjęć, rad dla remontujących, informacji o zlotach. Serdecznie zapraszamy !!!

Forum polskiego mikrosamochodu Mikrusa MR-300

 

Witam bardzo serdecznie na stronie internetowej poświęconej najmniejszemu polskiemu samochodzikowi "Mikrus".

Zapraszam do zapoznania się z historią powstania i historią produkcji mikrosamochodu Mikrus. Na stronie znajdą Państwo: galerie fotografii mojego Mikrusa, sprawozdanie z remontu mojego egzemplarza, fotografie innych Mikrusów jak również dział, w którym zostały zgromadzone materiały historyczne o Mikrusie. Dodatkowo spróbuje przedstawić pomocne rady przy odbudowywaniu Mikrusa. Zapraszam więc do lektury i oglądania fotografii Mikrusów !

Ekspozycja Mikrusa w Moskwie mogła wywołać międzynarodowy skandal. Polska podpisywała w tym okresie wiele umów z państwami zachodnimi. Utrzymywanie nielegalnej produkcji, a już eksponowanie samochodu w Moskwie jako dorobu XV-lecia PRL, mogło mieć złe reperkusje na zachodzie. Firma Glas wciąż dopominała się wykupienia licencji.

L I S T G O Ń C Z Y - POSZUKUJEMY MIKRUSA !!!


Poszukiwany Mikrus, rocznik 1958-60, znaki szczególne: tylne lampy syrenowskie, przednie-Skoda Octavia, tylna klapa ze zmniejszoną ilością otworów, listwy aluminiowe w dolnej części drzwi i błotników, wbudowany amperomierz w środkowy otwór plastikowego emblematu, przełącznik kierunkowskazu od Wartburga, podświetlenie tablicy wykonane z noska Warszawy M20, elektroniczny regulator prądnicy (radiator wykonany z małej patelni) założony przy lewym wlocie powietrza, kierownica od Trabanta, przeguby z półwidełkami i krzyżakami od F125/rozbieralne.